Колесо 26" з планетарної втулкою Shimano Nexus Inter-3 SG-3C41 + подвійний обід MAYARIM

Діаметр коліс
26 Дюймів

Втулка передня/задня
Планетарна втулка Shimano Nexus, 3 швидкості, O. L. D. 120 мм

Обід колеса велосипеда
Алюмінієвий подвійний, під 36 спиць 14G

Спиці
14G (2 мм), сталеві, хром

Колесо посилене 26 дюймів з планетарної втулкою SG NEXUS-3C41 (нексус), повний комплект для переобладнання велосипеда.

Обід: 28 дюймів (алюміній) ПОДВІЙНИЙ, внутрішня шириною 20 мм
Спиці: вуглецева сталь 2,0 мм сріблясті 36 шт.
Втулка SG NEXUS-3C41 з ножним гальмом (0144)
Шифтер з тросом, сорочкою і кликбоксом для втулки
В КОМПЛЕКТІ: Зірочка, пильовик, стопорне кільце, фірмові гайки, шток, фасонна шайба, хомут гальмівного важеля

Зірочка-на ваш вибір (16 і 22 зуба)
Втулка Shimano SG NEXUS-3C41 має внутрішній триступеневий механізм перемикання передач.

Перша передача — тягова з понижуючим коефіцієнтом 0,733.
Друга передача універсальна з коефіцієнтом 1,0.
Третя передача — прискорювальна з коефіцієнтом 1,36 для руху по хорошим дорогам.

При установці на втулку зірочки з 18 зубами

1-я передача відповідає їзді з зірочкою 24 зуба,
2-я − 18,
3-я − 13.

Такої гнучкості трансмісії абсолютно достатньо не лише для поїздок по місту, але і для лісових прогулянок і виїздів на пікнік з пристойним вантажем на багажнику.
До речі, колесо з планетарної втулкою набагато краще переносить навантаження порівняно з колесом з тріскачкою і навіть з касетою. На всіх колесах з набором зірочок обід зміщений відносно фланців втулки. В результаті спиці правого «парасольки» відчувають надмірні навантаження, і саме з них завжди починається руйнування колеса. В колесі з планетарної втулкою обід затишно розташовується точно по центру втулки і не створює перевантажень для спиць.
Треба додати ще два плюсик планетарке — висока надійність і комфортне перемикання швидкостей.

На велосипедах з набором зірок касета (трещітка) і задній перемикач — витратні матеріали, На планетарке один картридж — зірочка, відповідна від одношвидкісних втулок.
Переключення відбувається миттєво хоч на узвозі, хоч на підйомі, хоч стоячи на місці. Лише при активному педалюванні одночасно з поворотом шіфтера потрібно на мить послабити тиск на педалі.