Гелевые аккумуляторы стали альтернативой классическим свинцово-кислотным батареям. В отличие от последних, гелевые модели являются необслуживаемыми батареями. Это означает, что их не нужно доливать электролитом. В их пользу говорит герметичный корпус и электролит в гелевой форме. Он не вытекает, поэтому батарею можно держать в любом положении и она более устойчива к ударам.
Внутренняя конструкция аккумулятора Rebel в сочетании с его массой почти 30 кг означает, что наш продукт обладает большей емкостью, чем другие, более легкие аккумуляторы, продаваемые конкурентами.
Одним из главных достоинств гелевых аккумуляторов является их долговечность. Среди представленных на рынке аккумуляторов этот тип характеризуется наибольшим сроком службы, так как при правильной эксплуатации они могут прослужить до десятка лет. Важно отметить, что гелевые батареи также отличаются повышенной устойчивостью к изменчивым и экстремальным погодным условиям.
Гелевые батареи могут храниться без подзарядки до нескольких месяцев. При этом их емкость снижается до:
Правильный размер - это еще не все. При выборе аккумулятора следует обратить внимание на его емкость - она не должна быть больше 110% или меньше 90% от емкости, рекомендованной для устройства, которое планируется питать. Также важно выходное напряжение, которое должно быть очень близко к рекомендуемому значению (+/-0,2 В).
Гелевые аккумуляторы используются, в частности, в мотоциклах, гольф-карах, газонокосилках. Они также используются в аварийных источниках питания, фотоэлектрических установках, системах сигнализации или электрических игрушках. Кроме того, такие батареи можно встретить в автомобилях с большим количеством электроприборов, например, в автофургонах. В этом случае они используются не для запуска автомобиля, а для питания электронного оборудования.
Для того чтобы зарядное устройство хорошо выполняло свои функции и не повреждало батарею, оно должно иметь правильные ток и напряжение. На разных этапах зарядки эти значения будут разными, поэтому стоит выбрать автоматическое зарядное устройство, которое не только регулирует нужный зарядный ток и напряжение, но и отключается при полной зарядке батареи.